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Nuevos códigos para el aeropuerto de Málaga.


Después de cambiarle el nombre se plantean un cambio del código IATA para en vez de usar el AGP que no dice nada y lleva a confusiones usar SOL o Málaga Costa del Sol MCS, pero alguien debería mirar que estos ya están cogidos:

Que digo que serán pequeños y cobardes pero lo mismo no es ni fácil ni legal cambiárselos.

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GIANT (GNSS Introduction in the Aviation Sector) o como aterrizar con el GPS.


Lo de viajar en avión aunque sea por motivos chungos tiene estas cosas, uno se aburre y se lee hasta el panfleto / revista de la compañía de turno, en este caso Air Nostrum en dirección Málaga-Melilla.
Sin embargo he encontrado algo realmente interesante, un proyecto denominado GIANT (GNSS Introduction in the Aviation Sector) en el que colabora AirNostrum. Se trata de un proyecto para realizar el aterrizaje guiado por instrumentación vía satélite en vez del sistema ILS que se instala en tierra en cada aeropuerto. En TecnoAereo.com (un blog de referencia para cualquier amante de esos cacharros que vuelan) lo explican muchísimo mejor.
Ya sé que en general esto parece una tontería, sobre todo ahora que cualquiera tiene GPS, pero es que este sistema convertiría en aeropuertos de primera categoría a prácticamente cualquier pista de tierra en la que pueda aterrizar un avión, puede ser toda una revolución.

foto tren aterrizaje

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